Chantier naval pour yachts et bateaux commerciaux à Quebec 

Sous la direction de François Lemelin, le chantier naval de Boulet Lemelin Yacht est le centre de services le plus complet sur le Saint-Laurent. Les installations, situées au Yacht Club de Québec, sont facilement accessibles aux navigateurs.

On peut y effectuer des travaux d’entretien, des réparations urgentes de bateaux, des projets de rénovation ou l’entreposage d’embarcations de plaisance. Notre remorque hydraulique et le chariot-cavalier (Travel-lift) permettent d’accueillir la plupart des bateaux de plaisance ou commerciaux.

Notre chantier a acquis une réputation enviable dans tout l’est du Canada et ailleurs en Amérique, et ce, en raison de la qualité du travail accompli par notre équipe de professionnels. Ainsi, plusieurs bateaux rénovés dans nos ateliers font la fierté de navigateurs du Québec, de l’Ontario et des Maritimes.

Notre service de consultation et de gestion de projets permet d’offrir à nos clients des projets clés en main respectant les échéanciers et les budgets prévus.

 Nouvelles installations du Chantier Naval de Boulet Lemelin yacht

Nouvelles installations du Chantier Naval de Boulet Lemelin yacht   C’est avec fierté que Boulet Lemelin Yacht annonce l’ouverture de son nouveau chantier nautique. Toujours situé au Yacht Club de Québec, le chantier reste facilement accessible aux navigateurs du Saint-Laurent.   Les nouvelles installations de 8 800 pieds carrés à la fine pointe de l’industrie nautique permettront à son équipe d’expérience d’effectuer les travaux d’entretien, les réparations urgentes de bateaux, les projets de rénovation ou l’entreposage d’embarcations de plaisance. Nos remorques hydrauliques et le chariot-cavalier (Travel-lift) permettent d’accueillir la plupart des bateaux de plaisance ou commerciaux.   Depuis 1982, notre chantier a acquis une réputation enviable dans tout l’Est du Canada et ailleurs en Amérique, et ce, en raison de la qualité du travail accompli par notre équipe de professionnels. Ainsi, plusieurs bateaux rénovés dans nos ateliers font la fierté de navigateurs du Québec, de l’Ontario et des Maritimes.   Notre service de consultation et de gestion de projets supervisé par monsieur François Lemelin, permet d’offrir à nos clients des projets clés en main respectant les échéanciers et les budgets prévus.   C’est avec plaisir que nous vous invitons à venir discuter avec nous de vos projets de rénovation nautique.

Quelques Projets

Une école de voile a demandé à Boulet Lemelin yacht de rénover son voilier de croisière âge de plus de 30 ans. Plus qu’une rénovation cosmétique, certains laminés du pont et de la coque devaient êtres réparés car endommagés par des infiltrations d’eau. Different travaux tel d’ebenisterie, faisaient parties des taches a accomplir. Cette restauration s’avérera avantageuse pour l’école de voile car ce bateau répondait bien à leurs besoins et cette restauration s’avérait beaucoup moins onéreuse que le remplacement du bateau. Une remises a neuf qui assurera encore des d’années de navigation securitaire.

Transformation d’un bateau d’excursion Zodiac a coque rigide de 24’ en bateau de transport pour passagers. Un client commercial a fait appel a notre chantier Naval pour l’aménagement complet de ce bateau a coque rigide, un Zodiac de 24', afin de repondre a leur besoin d’exploitant de bateau d’excursion. L ‘embarcation devait répondre aux normes de Transport Canada pour passagers Apres les essais en mer ainsi que la certification aux normes de transport Canada, nous avons remis clé en main, le bateau a notre client exploitant.

Rénovations en cours d'un bateau suédois classique des années 70. Nous remettons les oeuvres vives et mortes à neuf, ce qui inclus une protection contre l’osmose et une finition « Awlgrip ». Une partie du travail délicat consiste à laminer des sections du pont endommagé par les infiltrations d’eau qui sont en sandwich fibre-balsa et remplacer le pont de teck. L’ensemble sera complété par un fini deux composantes  Awlgrip  Également au programme: la remotorisation d’un hors-bord par un moteur Diesel. Encore du pain sur la planche pour nos techniciens spécialistes, mais les résultats seront spectaculaires! À suivre!

Rénovation de bateaux 

Nous offrons un service d’évaluation et de planification de travaux de rénovation pour bateaux à voile et à moteur. Que vous désiriez rénover votre embarcation ou planifier l’acquisition d’un nouveau bateau, nos experts sauront vous conseiller adéquatement.

Traitement anti-osmose 

Nous possédons une expertise inégalée dans les traitements anti-osmose.

Lors de réparations, nous n’utilisons que des résines époxy et autres matériaux de qualité supérieure. Nous effectuons aussi des traitements préventifs avec le procédé Interprotect de Peinture International.

Pneumatique 

Notre chantier naval est un centre de service autorisé Zodiac et Hurricane. Nous faisons également la réparation de toutes les grandes marques de pneumatiques et de coques rigides.

Atelier de peinture 

Nous avons développé une expertise exceptionnelle dans le procédé de peinture Awlgrip, un procédé reconnu pour sa durabilité et son lustre.

Réparation de fibre de verre

Nous pouvons effectuer tous les travaux de réparation de fibre de verre tels que: réparations structurales, délamination, infiltrations d’eau et modifications. Nous installons aussi des propulseurs d’étraves.

Électricité et Électronique

Spécialisés dans l’intégration des systèmes de navigation avec l’informatique, nous possédons aussi l’expertise nécessaire pour installer et/ou rénover votre équipement électronique et électrique.

Accastillage et sertissage

En tant que spécialistes de l’accastillage de voiliers, nous procédons à la conception, à l’installation et à l’assemblage de gréement complet ainsi qu’au remplacement du haubannage et de filières endommagés ou âgés.

Mécanique

Notre chantier naval est un centre de services autorisé Yamaha. Nous effectuons l’entretien et la réparation de moteurs hors-bord Yamaha ainsi que d’autres grandes marques.

Tirant d'eau

Combien de fois dans les dernières années le tirant d'eau de votre voilier a-t-il contrecarré vos plans de croisières? Vous auriez aimé aller au Lac Champlain mais la profondeur du Richelieu était insuffisante? Vous auriez aimé ancrer dans cette petite baie que vous venez de découvrir mais la profondeur de cette baie était un peu juste. Vous n'en pouvez plus de rester échoué dans votre marina? Vous êtes rendu à penser à changer votre bateau pour réduire votre tirant d'eau?